松前駅（伊予鉄道郡中線･木造駅舎）

郡中港行きの列車が松前（まさき）駅に進入。 白壁に引かれ、ふらりと途中下車。	青春18きっぷを使っての旅行中、伊予鉄道郡中線に乗車する時、終点の郡中港駅から、JR予讃線の伊予市駅に抜けようと思っていた。両駅は駅名こそは違うが、駅間は徒歩約1分と至近距離にあり、楽に乗り換えができる。 　そう思い、松山市駅から郡中線の列車に乗ったのはいいが、予讃線の列車の時間を考えると、郡中港駅に到着するのは早くなり過ぎそうで、長めの待ち時間が出来てしまいそうだ。それならば、面白そうな駅があったら途中下車しようと思いついた。郡中港までの乗車券を買っていて、途中下車すると前途無効になってしまい、運賃が無駄になるのは少々痛いなと思いつつ…。 　そんな事を考えながら、停車する一駅一駅を車内から見ていた。幾つか目に停車した駅舎の白壁が目に入り、「よし、降りてみよう」と思った。その駅は松前駅だった。
松前駅駅舎正面。風格漂う木造駅舎。
駅舎は離れを従える堂々とした造り。この離れ のような建物は倉庫か何かだろう。	早速、改札を抜け外に出る。松前町の中心駅、松山市の通勤通学圏として利用が多いようで、駅前には自転車が数多く停められている。 　渋いこげ茶色の比較的大きめな木造駅舎で、そして古めかしい。たぶん、かなりの年月を経ているのだろう。和風建築の木造駅舎として有名な旧大社駅や、先代の二条駅のように、華やかさや、際立った個性はあまり感じられない。しかし、これぞ日本の駅と言いたくなる、定番のものに触れるような安心感のようなものがある。一方で、年月を経てきたゆえに滲み出る、威風堂々とした雰囲気も兼ね備える。駅舎のすぐ横に、同じデザインの、離れのような小さな建物を従えているのが、さらにそんな雰囲気を感じさせる。
松前駅待合室。	待合室は駅舎全体のほんの一角だが、そこそこの広さはあり、ここでも木造で、懐かしげな雰囲気がある。古い駅舎のためか、冷房は無く、全ての窓は開け放たれている。夏の盛りでとても暑く、待合室にいると、座っているだけで、全身に汗がじっとりと滲む。しかし、中程の木の柱に目を遣ると、ゴムが巻かれ、そこにうちわが引っ掛けられていた。駅利用者は、そのうちわを自由に使っていいらしい。冷房が無く、夏はどうしても過ごし辛くなるが、少しでも快適に過してもらおうという駅員さんの心遣いが伝わり、嬉しくなってくる。
窓枠も木造。	今に残る古い木造駅舎でも、窓はサッシ窓に替えられ、ムードを損ねている駅は多い。だけど、ここ松前駅は、待合室の窓枠も、未だ木製で、レトロで温かないい雰囲気を醸し出す。 　もの珍しそうに駅を見る私に、駅員さんが話し掛けてきた。話の中で、この駅はいつ頃立てられたのかと聞くと、「そうですね、80年位前でしょうか。（※）」という答えが返ってきた。という事は、1922年、大正11年あたりの築になる。 　そのうち、列車の時間が近付き、惜しみながらこの駅を後にした。だけど、運賃を無駄にして見る以上の価値のある素晴らしい駅舎で、この駅で降りて良かったという満足感は大きかった。 ※何年前と言ってたか、私の記憶が曖昧で、もしかしたら60年位前（1942（昭和17）年）だったかもしれない。それと、駅員さんもいつ建てられたかはっきりとは覚えていない様子だった。 [2002年7月訪問]（愛媛県伊予郡松前町）

TOP＞古く美しき駅舎【目次】＞★★★＞

松前駅（伊予鉄道・郡中線、木造駅舎）　⇒［第二回目訪問（2007年1月）］