合戦場駅（東武鉄道・日光線、木造駅舎）

合戦場駅駅舎。これと言ってユニークな造形や際立った個性がある訳ではないが、長年、使い込まれ味わいのある木造駅舎。1929年の開業当初からの駅舎とか。大手私鉄に数えられる東武鉄道だが、末端部のローカル区間になると、現役で頑張ってる古い駅舎が多く、一日で訪問しようとすると目移りしてしまう程。

車寄せを支える柱が一本だけ真新しいものに交換されていた。金属製とか他のものでも良かったはずなのに、わざわざ木製のもう一本の方と同じ形のものにするとは、東武もやる事が律儀だ。 　合戦場という駅名は、室町時代の1523年、この地で合戦が起こった事に由来する。

駅舎横には、ごみ焼却炉の廃材の煙突が放置されていた。

そして、何故か駅の敷地内でキャベツやネギが育てられていた。きっと、地元の人が土地を勝手に拝借し、東武側もそれを黙認しているのだろう。

窓口跡。現在は無人駅となっている。窓口下部の波状の壁面は、東武の木造駅舎でよく見られる装飾。細長い円筒を縦長に切って、内面を表にして一本一本貼り合わせていったもの…、という言い方が近いだろうか…？別にこのような装飾にしなくても、フラットな木の板で塞いでも支障はないだろうが、あえてこのような手の込んだ装飾にするとは、駅空間に対する東武のちょっとしたこだわりに思える。

駅務室を覗いてみる。やや汚れているが、電話ややかんなどがあったり、整頓されていたりで、人の出入りが時々ある事を物語っている。

プラットホーム。かつては2面3線だったようだが、今は2面2線のみ使われている。

かつての改札口付近。乗降車駅証明書発行機がデンと居座っている以外は、昔ながらの木造駅舎の風情をよく保っている。

駅舎をホーム側から見る。使い込まれくすんだ壁面がいい渋味を放つ。古駅舎の宝庫と呼べるほどの東武鉄道のローカル区間だが、ここ数年で建替えの波が押し寄せてきている。そして、この合戦場駅も、未確認ではあるが、この駅舎の横に仮駅舎が出現しているという噂がweb上で流れている。また趣きある駅舎が、ひとつ失われてしまうのだろうか…。 ［2005年3月訪問］（栃木県下都賀郡都賀町）

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