木造駅舎、洋風駅舎など、古くて趣のある駅舎を巡る旅。写真、訪問記と独自の格付けで紹介。駅舎外観は
もちろん、待合室、窓口、改札口、装飾など各所の印象的な造形、駅風景などもご紹介。明治、大正、昭和と
時代を越えた駅舎は、それぞれに味わい深く、強く引き付けられるものがあります。旅客駅としては現役では
ない残存・保存駅舎、失われた旧駅舎の姿も紹介。
更新
8/8・j★★★に「下吉田駅（富士急行）」
7/12・★★に「御来屋駅（JR西日本・山陰本線）」
5/20・★★★に「川平駅（JR西日本・三江線）※第2回目訪問」、★に「紀伊細川駅（南海電気鉄道・高野線）」
3/15・★★に「三木駅（三木鉄道・三木線）」
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−【最上】 ムードや個性溢れる珠玉の名駅舎たち |
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−【上】 3つ星に迫る魅力を持つ駅舎 |
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−【中】 強烈なインパクトは無いものの、印象的な雰囲気を漂わす駅舎 |
| 星無し | −【中下】 趣きは今一歩ながら、僅かに古い造形を残し気になるものを持つ駅舎 |
| ・ | −保存・復元駅舎 |
| ・ | −失われし名駅舎（旧駅舎・リニューアル駅舎） |
※格付けは、古い（古そう）という以外は、厳密な基準無く主観的に選んでいるので、一般的な評価、お客様の
ご意見等と合わないかもしれません。
※訪問した事がある駅のみ、リストアップしています。リンクの無い駅は訪問記未作成です。
※公開形式は、
・駅名リンクの後ろに◆があるものは「写真と文章による訪問記」。
・駅名リンクのみの場合「写真を中心」とした公開。写真にコメントを付けるという構成を採用。
・駅名リンクの後ろに※があるもの「他コーナー関連記事へのリンク」（blog、駅景など）
※訪問時の状態を基準に作成していますので、改修、取り壊し等により、現状は異なっているかもしれません。
※複数路線が乗り入れている駅は、一部の路線名だけ掲載して、あとは省略しています。
※一つの会社が、一つの路線しか運行していない場合は、線名を省略している場合があります。
| Station Photographs -駅と駅舎の写真館- (C)solano |