東松江駅（JR西日本・山陰本線、木造駅舎）

古い駅舎が残る東松江駅で下車。新建材等で、大きくリニューアルされているが、軒を支える柱は木の部分が露になっている。

駅舎正面に回って絶句…。あまりにもリニューアルされ過ぎで、木造駅舎だということを微塵も感じさせない。正面部分に新たな部屋が覆いかぶさるように増築され、外壁は新建材で覆われている。強いてあげれば、青い瓦屋根部分に、木造駅舎らしさが残っているが。外壁はまだ綺麗で新しさを感じさせ、リニューアルされてからそれ程経っていないと思われる。 　これ程までにリニューアルされ何に使われているかと思ったが、左側に別の出入口があり、「JR　出雲鉄道部　松江工務支部」という看板が掲げられていた。建物の大半はこの支部が使っている。

旅客用のスペースは右隅に追いやられるように設置され、どこか肩身狭そう。リニューアルに際し、軒下を壁で囲い待合室とした事が窺える。

待合室内部。建物全体のごく一部の狭いスペースがあてがわれている。軒を支える柱は撤去される事無く残されて、狭さを更に強調している。

駅前の風景。東松江駅は県庁所在地の松江市内にあり、松江駅の隣の駅だが、畑や山々などのどかな風景が広がっている。

跨線橋を渡って2・3番ホームに行こうとしたら、床に「頭上注意」とチョークで書かれていた。何だろうと見上げたら、この部分だけ屋根が剥がれ青空が見えていた。

ここはJR貨物の東松江駅も併設されていて、旅客用ホームの向こうには貨物用の側線が広がり、多くのコンテナが詰まれていた。しかし、この駅に発着する貨物列車は無く、レールは虚しく錆び付いている。貨物は米子駅との間に設定されたトラック便により扱われ、現在では貨物駅としては通称「東松江オフレールステーション」と呼ばれている。オフレールステーションは、鉄道貨物を自動車代行輸送によって取り扱っている貨物駅で、言わば、貨物列車が来ない貨物駅だ。

2・3番ホームには古い駅名標型の名所案内板が残され、唯一、この駅から古き良き趣を感じさせられた。 ［2007年4月訪問］（島根県松江市）

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