古く美しき駅舎〜洋風、木造駅舎etcの写真・訪問記〜
（星無し・中下）−趣や印象は今一歩ながらも、古い造形を僅かに残し、なんとなく気になるモノを持つ駅舎。
JRの駅舎
| 大中山駅 |
JR北海道・函館本線 |
函館の都市圏から離れローカル色が強くなる。 |
| 木戸駅 |
常磐線 |
上下ホームにある枯池が印象的。 |
| 島村駅 |
JR東日本・大糸線 |
山岳路線の大糸線をイメージした駅舎か？ |
| 一身田駅◆ |
JR東海・紀勢本線 |
寺内町の玄関口。 |
| 伊賀上野駅 |
JR西日本・関西本線 |
車寄せ辺りが改修され趣きは落ちたが、大きな瓦屋根が印象的。 |
| 弓削駅 |
〃 ・津山線 |
カッパの住む駅！？ |
| 仁方駅 |
〃 ・呉線 |
かつての仁堀航路の接続駅。 |
| 四辻駅 |
JR西日本・山陽本線 |
2本の松が印象的。 |
| 三角駅 |
JR九州・三角線 |
駅舎正面に閉鎖された展望台が立ちはだかる。 |
| 渡駅 |
肥薩線 |
大改修され駅舎の大半を商工会議所が利用。 |
私鉄
| 茅町駅 |
近鉄・伊賀線 |
住宅街の中にある。有人駅。 |
| 猪田道駅 |
〃・ 〃 |
|
| 三木駅 |
神戸電鉄・粟生線 |
粟生線主要駅の一つだが無人化されている。 |
公開形式について；
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